360tanke和tanke克动画片
本篇文章给大家谈谈360tanke，以及tanke克动画片的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
「体验」带前后差速锁的硬派越野积木车-tanke300
大家好，今天由MAX带来的【虚测评】泰高乐积木T5015（tanke300）
项目 | 信息 |
颗粒数（pcs） | 2860 |
尺寸（长*宽*高，cm） | 40*19.5*24 |
人仔数（个） | 0 |
动态组 | （可另购）L马达*2，伺服电机*1，2.4G锂电池*1，遥控器*1 |
灯光组 | 0 |
上市时间 | 2021年11月 |
相信好多国产车迷，都有关注坦克300。
这台国产硬派越野车，很火。
其中的赛博版，更加是吸引到我不成，但可惜没钱，不然高低给它来一台。
那大钱没了，小钱总会有的。
泰高乐出了一款两种配色的坦克300，果断去看看吧。
我觉得橙色可能会多人入点。
本着人无我有，物以少为贵的原则，必须选粉蓝色（灰蓝色）
出于好奇，Max带你，云拼砌一次。
以下内容来源百度百科：
坦克300
坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。
看完介绍了，我们看正片吧！Let's go
01
盒照
▼2860颗，越野车就一定要以越野场景为主配图，背后介绍细节与可动部分（超多可动功能）
▼官方提供尺寸：40*19.5*24，单位cm，标配静态版本（可另购动态升级包：L马达*2，伺服电机*1，2.4G锂电池*1，遥控器*1）。
02
内容物
▼抽屉式抽出2个内盒，AB2个盒子组合印刷了真车的45度正面相片。一共9大包带数字零件包+2包通用插销零件包，5个巨大的轮子，备胎款式与其他不同。
▼一本说明书。一开始会指导大家先把电机贴上标注。
▼一张银底不干胶贴纸，印刷效果一般。
两个配色都是用同一本说明书（注意说明书内有两种色彩的步骤，默认是橙色步骤）
动静态也是同一本说明书（需要用到电机的，静态只看灰色说明页，步骤动态要看绿色说明书页面）
▼全部零件为自家零件，手感合适。通用插销有分类，插销非常紧，偏硬。
平时打包的一次性碗可以让店家拿多几个，用来放零件，不错的选择。
03
拼搭过程
▼开拼了。从中间开始拼起。档把用于2驱/4驱切换。
▼用万向节，来连接了差速锁的开关。静态版本车尾的位置会留空了，动态版本的积友会安装两个L马达。到这一步时，大家就要测试一下齿轮的顺畅性，记得所有的齿轮零件连接都要留有一定的空隙。
▼除了测试齿轮运转之后，也要测试2驱/4驱切换，后推档把时就是4驱，4全轮子都会转动，前推档把时就是2驱，只有后轮会转动。
值得说一下，这个说明书的排版非常密集，不建议玩乐高的玩家直接转玩这种说明书，会看得好辛苦，玩国产的积友也要注意一下步骤。
▼再次提醒，所有有齿条零件的步骤，大家要齿轮居中，中间连接的十字轴正向。
连接两边悬挂驱动桥时，也要注意两边平行。
▼前后桥都完成了后，大家就要测试一下差速锁了，其实原理好简单，就是用16齿的换档齿轮连接住差速器，让两个轮子只能同一个方向旋转。解锁后就可以单轮旋转。
▼方向盘是个新零件，应该说我没见过，不错不错。
中控大屏，看上去好大，都有方向盘大了。
对了，方向盘是没有和前轮转向联动的。
▼一个纵置4缸的发动机，连接上车体后，就要测试一下联动效果了。
▼发动机的两边软管要自行剪切，按说明书1：1长度剪切就可以。
中网和车灯都非常的标志性，还原度不错。要是车灯连接的2号十字轴换成透明就完美了。
▼车前盖设计有支撑杆，后座是三座位的，算是比较少见了。
积木车也还原了现实中的5门5座版本。
▼对了，外观零件，大家尽量避一下水口，这样看上去就会更加美观。
这台民是一台非承载式车体，就是你不拼外观零件，直接用底盘，可以遥控来玩。
▼车尾箱其实用来放电池盒的，但我的是静态，就空空如也。
车窗设计了导轨，可以拉动天窗开合。
▼车顶也是一个整体化部件。用6点连接到车体上。
▼9号包是拼车顶的行李架，左右都会外挂一个部件，左侧是楼梯，右侧是工具箱。
最后再装上5个巨大的轮子，就完成了。
完成啦，撒花！
04
成品展示
▼成品360度展示
▼底盘
05
细节
▼车前脸，中网与车类也可说是非常还原。
这个大包围看上去就很厚实，撞啥都成的感觉。
▼车前盖可以开合，有支撑杆顶住。
▼为什么这个发动机给我一种拖拉机的即视感？
这个后视镜也是我见过最厚实的一款。
▼6cm的离地间隙，通过性也是足够好了。
两侧的4个车门都可以开合。
▼轮眉非常宽。尾灯的设计也特别，车尾也加了一个工具箱，让这台车看上去更像是维修补给车。
▼尾箱设计有零件做的门锁，上旋打开才开可开合尾箱门。
▼当然，没授权车标就只能写上tanke，要是车厂能便宜点授权就好了。
车顶放置了备胎，尺寸是一样大小的，但轮胎款式不同。
▼两侧的外挂部件都可活动。
▼差速锁的控制齿轮在车体左侧的这个20齿上。转到它，就可以控制差速锁的开合。
中间档把是控制2驱/4驱切换，大家可以从前玻璃或者两个侧门伸手进去拨动操作。
▼设计了四轮独立悬挂，最简单来说，就是可以随便一个轮子悬空，其他三个轮子也会接触地面，那怕X脚的劈叉，也是可以做到的。
06
动态图片展示
▼四条都是硬避震，回弹效果良好。
▼车前盖开合，有支撑杆，推动时会联动发动机运作。
▼四门可开合，直接拉开。后轮要解开零件锁才可以开合。
▼左侧的20齿控制差速锁，让轮子可以同一个方向转动。
▼档把是用来切换2驱/4驱的。
07
美图秀秀及视频展示
08
总结
项目 | 体验感觉 |
外观 | 粉蓝外观配色好看，中网和车灯还原度好高。 巨大的轮胎，看上去越野性能强。。 |
结构 | 整体结构紧实，不会松散。 差速锁的设计转动手感偏紧。 |
质量 | 外观零件没划痕，插销这次非常非常紧，零件偏硬。 说明书排版非常密集，建议减少每页显示的步骤。 |
功能 | 前后差速锁设计，2驱/4驱切换，5个车门都可开合，车头盖可开合带支撑杆。 |
总结 | 拼装难易度一般偏上，爱好者可以挑战一下。 |
以上就是本期分享，谢谢大家。
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